Licença para obra só em 2012
Liberação do edital da Infraero depende da conclusão dos estudos ambientais
Liberação do edital da Infraero depende da conclusão dos estudos ambientais
Os R$ 38 milhões reservados pela Infraero para as obras de ampliação do Aeroporto de Joinville terão de esperar até 2012 para sair do cofre. A licença que dá a largada ao processo depende da conclusão do relatório de impacto ambiental (Rima), apresentado ontem.
A Fatma ainda vai realizar vistorias na área antes de bater o martelo. Estes procedimentos devem se estender até o início do ano que vem. O projeto prevê também a desapropriação de terrenos no entorno que precisam de negociação e indenização aos proprietários. A necessidade de ampliação do aeroporto é imediata, diz o superintendente da Infraero em Joinville, Rones Heidemann. “Há meses em que o movimento cresce 100%.”
A fundação estadual entende a ansiedade pela liberação da licença. “Colocamos o projeto na lista de prioridades”, revela José Paulo Cabral, gerente regional da Fatma em Joinville. Até o final do mês, a Secretaria de Desenvolvimento pretende concluir a montagem e a avaliação dos processos de conciliação para a desapropriação dos terrenos. As áreas desapropriadas vão dar espaço para mais 510 metros na pista de pouso e decolagens, pátio para estacionamento de aeronaves, terminal de cargas e seção contra incêndio.
Uma equipe da Secretaria do Patrimônio da União (SPU) deve chegar à cidade na próxima semana. Técnicos farão um novo levantamento da existência de terras de marinha entre as áreas previstas para as obras. Na sequência, a Prefeitura dá entrada nos processos judiciais e realizará mutirões com audiências de conciliação. “O processo para o acordo pode ser firmado em menos de uma semana”, destaca o secretário municipal de Desenvolvimento, Rodrigo Thomazi.
Assim que a licença para a implantação do projeto for liberada, a Infraero vai trabalhar na publicação dos editais. Com a carta branca na mesa, as obras seguem uma lista de prioridades.
Os processos de conciliação para as áreas desapropriadas precisam estar concluídos nesta etapa. Neste ritmo, o primeiro edital a ser lançado pela Infraero vai viabilizar a construção do terminal de cargas.
Maellen Muniz
Fonte: Jornal A Notícia
Joinville Spotting
5 comentários:
sobre o voo da azul ligando campinas a chapeco com escalas em joinville e floripa a partir de janeiro, isso é fato?
Gostaria muito de dar uma notícia assim mas não há nenhum pedido junto a Anac. Chapecó ainda não é base da AZUL mas é da TRIP. Seria mais fácil com a TRIP. Veja que na próxima segunda-feira inicia-se uma segunda frequencia GRU/JOI/CCM e volta. O voo atual 5644/45 perde o trecho POA. Além disso há solicitação de duas frequencias CCM/POA. Desde segunda-feira passada a TAM deixou de operar um voo CGH/JOI/CGH. Por isso acho que em breve haverá novidades em relação às operações da TRIP em Joinville.
no dia de hoje (18/10) diversos voos da azul que tinham como destino navegantes e porto alegre com escala em navegantes com origem em campinas alternaram no aeroporto de joinville, alguem sabe o motivo? estranho, pois os voos das outras empresas operaram normalmente agora a tarde e inicio de noite em navegantes.
Voos da Azul com destino a Navegantes alternaram Joinville durante a tarde e noite desta terça-feira. Foram pelo menos quatro voos até as 21h00. A visibilidade em direção ao sul é prejudicada por uma névoa seca e pela presença de partículas vulcânicas. Em Joinville a visibilidade durante a tarde também começou a diminuir e já há alerta para a presença de cinzas vulcânicas.
Caro Joinville Spotting
Por aqui as coisas estão andando. O aeroporto já está em obras e as desapropriações que faltam já se iniciaram, pois o governo do estado já está liberando a primeira parte do dinheiro aprovado. O Superintendente da Infraero esteve por aqui e informou que está em estudo a possibilidade de um TPS 2 para Londrina. Quanto ao ILS, a previsão é 2015 conforme convenio firmado com a prefeitura.
Grande Abraço
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