Notícias que foram destaque na região durante o mês de Março:
Esquadrilha da Fumaça: O retorno a SC iniciou-se por Laguna no dia 11. A apresentação seguinte seria em Joinville no dia 12 mas foi cancelada devido às condições meteorológicas adversas. Ainda haverá uma nova apresentação no dia 22 de Abril em Blumenau.
Webjet: A redução de frequencias nos voos entre Navegantes e Ribeirão Preto de acordo com a informação de nosso blog parceiro "Navegantes Spotting".
Azul: A aprovação por parte da Anac de um novo destino a partir de Joinville. O aeroporto Santos Dumont no centro da cidade do Rio de Janeiro com início dos voos marcado para amanhã.
Joinville Spotting
quinta-feira, 31 de março de 2011
sexta-feira, 11 de março de 2011
Comunicado
Informamos que a apresentação da Esquadrilha da Fumaça marcada para o Sábado, 12 de Março, foi cancelada em função das fortes chuvas que têm castigado a região desde ontem a tarde provocando alagamentos e problemas na operação do aeroporto. Fica a informação para aquelas pessoas que pretendiam se deslocar a Joinville. A prefeitura de Joinville vai negociar uma nova data para a apresentação.
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segunda-feira, 7 de março de 2011
Flight Report
Flight Report: Azul 4264
Data: 16/02/2011
Voo: AD4264
Origem: JOI - Lauro Carneiro de Loyola, Joinville, SC
Destino: GIG - Antonio Carlos Jobim, Rio de Janeiro, RJ
Escala: VCP - Viracopos, Campinas, SP
Aeronave: ERJ-195AR (ERJ-190-200IGW)
Matrícula: PR-AYE (Azul da Cor do Mar)
Saída: 10h03 (efetivo 10h20)
Chegada: 13h00 (efetivo 12h45)
Assento: 4A (Espaço Azul)
Duração: 2h25
Já fazia mais de um ano desde a minha última viagem e como a Azul estava iniciando novos voos para o Rio de Janeiro, resolvi aproveitar a oportunidade, já que nunca tinha voado pela Azul e nem em aeronaves da Embraer. Chegou o dia, céu com muitas nuvens e algumas aberturas, normal para as manhãs daqui. A previsão da chegada da aeronave que cumpriria o voo era 9h30 mas ela chegou apenas as 9h55. O embarque foi iniciado e a tripulação recebeu os passageiros com bastante simpatia. Rapidamente encontrei o meu assento e logo pude perceber que o valor de R$20,00 pago a mais pelo Espaço Azul realmente faz diferença.
Apenas um ponto negativo que faço questão de registrar é a posição das janelas em relação ao banco. Uma janela é muito deslocada para frente e a outra encontra-se no espaço do outro banco o que torna incômodo para as pessoas que preferem apreciar a paisagem. Poucos bancos estão posicionados corretamente. Nesse ponto o Boeing 737 é melhor, já que há geralmente duas janelas para cada fileira de bancos.
Portas fechadas, iniciamos o push-back às 10h15 com 12 minutos de atraso. Enquanto aguardávamos o pouso do ATR-42 da Trip, as comissárias mostravam os tradicionais procedimentos de segurança e em seguida fizeram a conferência dos encostos de poltronas e cinto de segurança. Logo após o pouso da aeronave da Trip iniciamos a corrida de decolagem às 10h20, sobrevoando a baía da Babitonga até São Francisco do Sul e virando à esquerda em direção ao mar aberto.
Assim que o aviso de cinto apagou as comissárias foram percorrendo a aeronave tomando nota dos pedidos de bebida e distribuindo os guardanapos. As opções eram água, suco de fruta e refrigerante. Não há carrinho tomando o espaço do corredor como em outras empresas onde viajei e as comissárias entregavam os pedidos em bandejas, o que achei mais prático. Escolhi suco de laranja e batata Chips.
Antes de iniciarmos a descida as comissárias recolheram o lixo diretamente num saco plástico, novamente mais rápido e cômodo do que com o carrinho.
Apesar de sair atrasada de Joinville, a aeronave chegou dentro do horário na escala em Campinas. O desembarque foi feito normalmente, permanecendo na aeronave aqueles passageiros que seguiriam viagem até o Rio de Janeiro. Em Campinas houve também a troca da tripulação. Decolamos precisamente no horário e recebemos novamente o serviço de bordo com as mesmas opções e acabei fazendo a mesma escolha.
Durante a viagem o comandante convidou por duas vezes os passageiros a olhar pela janela e apreciar alguns locais por onde a aeronave sobrevoava.
Viagem bastante tranquila, recolhido o lixo, iniciamos a descida até o Rio de Janeiro e fizemos a aproximação para a cabeceira 15 do Galeão, tocando a pista precisamente às 12h38. Taxiamos até a ponte de embarque 1 do terminal 1 e iniciamos o desembarque às 12h45, 15 minutos antes do horário previsto.
Notas:
Reserva: 10
Feita pela internet, inclusive a marcação de assento.
Check-in: 10
Sem filas, podendo ser feito pela internet ou totem de auto-atendimento.
Embarque: 5
Azul e Infraero compartilham esta nota. A Azul escolheu um horário que coincide com outros dois voos e como a sala de embarque é pequena, é necessário encerrar um embarque para poder entrar na sala.
Assento: 10
Bancos de couro e pitch de 86 centímetros no Espaço Azul, 72 centímetros nos demais assentos.
Entretenimento: 6
A aeronave dispõe de telas individuais mas não estavam funcionando. Não havia revista de bordo no bolsão, porém havia no voo de volta.
Serviço de Bordo: 7
Compatível com outras empresas de baixa tarifa, mas um serviço BOB seria interessante na Azul, principalmente nesse horário.
Aeronave: 7
Nova, limpa, bancos de couro, brasileira, mas perde pontos devido à disposição das janelas.
Desembarque: 10
Bastante rápido já que o Galeão dispõe de pontes de embarque e muita simpatia da tripulação na despedida.
Nota Geral: 8
Joinville Spotting
Data: 16/02/2011
Voo: AD4264
Origem: JOI - Lauro Carneiro de Loyola, Joinville, SC
Destino: GIG - Antonio Carlos Jobim, Rio de Janeiro, RJ
Escala: VCP - Viracopos, Campinas, SP
Aeronave: ERJ-195AR (ERJ-190-200IGW)
Matrícula: PR-AYE (Azul da Cor do Mar)
Saída: 10h03 (efetivo 10h20)
Chegada: 13h00 (efetivo 12h45)
Assento: 4A (Espaço Azul)
Duração: 2h25
Já fazia mais de um ano desde a minha última viagem e como a Azul estava iniciando novos voos para o Rio de Janeiro, resolvi aproveitar a oportunidade, já que nunca tinha voado pela Azul e nem em aeronaves da Embraer. Chegou o dia, céu com muitas nuvens e algumas aberturas, normal para as manhãs daqui. A previsão da chegada da aeronave que cumpriria o voo era 9h30 mas ela chegou apenas as 9h55. O embarque foi iniciado e a tripulação recebeu os passageiros com bastante simpatia. Rapidamente encontrei o meu assento e logo pude perceber que o valor de R$20,00 pago a mais pelo Espaço Azul realmente faz diferença.
Apenas um ponto negativo que faço questão de registrar é a posição das janelas em relação ao banco. Uma janela é muito deslocada para frente e a outra encontra-se no espaço do outro banco o que torna incômodo para as pessoas que preferem apreciar a paisagem. Poucos bancos estão posicionados corretamente. Nesse ponto o Boeing 737 é melhor, já que há geralmente duas janelas para cada fileira de bancos.
Portas fechadas, iniciamos o push-back às 10h15 com 12 minutos de atraso. Enquanto aguardávamos o pouso do ATR-42 da Trip, as comissárias mostravam os tradicionais procedimentos de segurança e em seguida fizeram a conferência dos encostos de poltronas e cinto de segurança. Logo após o pouso da aeronave da Trip iniciamos a corrida de decolagem às 10h20, sobrevoando a baía da Babitonga até São Francisco do Sul e virando à esquerda em direção ao mar aberto.
Assim que o aviso de cinto apagou as comissárias foram percorrendo a aeronave tomando nota dos pedidos de bebida e distribuindo os guardanapos. As opções eram água, suco de fruta e refrigerante. Não há carrinho tomando o espaço do corredor como em outras empresas onde viajei e as comissárias entregavam os pedidos em bandejas, o que achei mais prático. Escolhi suco de laranja e batata Chips.
Antes de iniciarmos a descida as comissárias recolheram o lixo diretamente num saco plástico, novamente mais rápido e cômodo do que com o carrinho.
Apesar de sair atrasada de Joinville, a aeronave chegou dentro do horário na escala em Campinas. O desembarque foi feito normalmente, permanecendo na aeronave aqueles passageiros que seguiriam viagem até o Rio de Janeiro. Em Campinas houve também a troca da tripulação. Decolamos precisamente no horário e recebemos novamente o serviço de bordo com as mesmas opções e acabei fazendo a mesma escolha.
Durante a viagem o comandante convidou por duas vezes os passageiros a olhar pela janela e apreciar alguns locais por onde a aeronave sobrevoava.
Viagem bastante tranquila, recolhido o lixo, iniciamos a descida até o Rio de Janeiro e fizemos a aproximação para a cabeceira 15 do Galeão, tocando a pista precisamente às 12h38. Taxiamos até a ponte de embarque 1 do terminal 1 e iniciamos o desembarque às 12h45, 15 minutos antes do horário previsto.
Notas:
Reserva: 10
Feita pela internet, inclusive a marcação de assento.
Check-in: 10
Sem filas, podendo ser feito pela internet ou totem de auto-atendimento.
Embarque: 5
Azul e Infraero compartilham esta nota. A Azul escolheu um horário que coincide com outros dois voos e como a sala de embarque é pequena, é necessário encerrar um embarque para poder entrar na sala.
Assento: 10
Bancos de couro e pitch de 86 centímetros no Espaço Azul, 72 centímetros nos demais assentos.
Entretenimento: 6
A aeronave dispõe de telas individuais mas não estavam funcionando. Não havia revista de bordo no bolsão, porém havia no voo de volta.
Serviço de Bordo: 7
Compatível com outras empresas de baixa tarifa, mas um serviço BOB seria interessante na Azul, principalmente nesse horário.
Aeronave: 7
Nova, limpa, bancos de couro, brasileira, mas perde pontos devido à disposição das janelas.
Desembarque: 10
Bastante rápido já que o Galeão dispõe de pontes de embarque e muita simpatia da tripulação na despedida.
Nota Geral: 8
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domingo, 6 de março de 2011
Primeiro Aniversário do Joinville Spotting
Parece que foi ontem, mas estamos no ar há um ano. Nesse período compartilhamos muitas informações, fizemos várias parcerias, conquistamos seguidores e amigos. Estou aproveitando meu período de férias para preparar alguns posts que serão publicados no blog nas próximas semanas e meses.
Estamos no carnaval e na próxima quarta-feira será o aniversário de 160 anos de fundação de Joinville. Como parte da programação de aniversário da cidade, no próximo sábado, 12 de Março, haverá uma apresentação do EDA, a popular Esquadrilha da Fumaça. A apresentação será no aeroporto às 16h00. A última apresentação da esquadrilha foi há cinco anos, em 5 de Março de 2006.
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Estamos no carnaval e na próxima quarta-feira será o aniversário de 160 anos de fundação de Joinville. Como parte da programação de aniversário da cidade, no próximo sábado, 12 de Março, haverá uma apresentação do EDA, a popular Esquadrilha da Fumaça. A apresentação será no aeroporto às 16h00. A última apresentação da esquadrilha foi há cinco anos, em 5 de Março de 2006.
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quarta-feira, 2 de março de 2011
Azul Solicita Mais Destinos
A Azul entrou com pedido junto à Anac no dia de ontem solicitando a alteração de dois voos. Os atuais voos 4142 e 4143 que fazem a ligação entre Campinas e Joinville, os voos do pernoite, perderão a numeração atual e se fundirão aos voos 4021 e 4000 ligando Joinville e Campinas diretamente ao aeroporto Santos Dumont no centro do Rio de Janeiro. Como não haverá nenhuma alteração de horário, esta solicitação deverá ser aprovada rapidamente. O novo voo parte de Joinville às 6h25 e faz escala em Campinas entre as 7h22 e 8h17, chegando ao Santos Dumont às 9h22. No retorno o voo deixa o Santos Dumont às 19h37, faz escala em Campinas entre as 20h47 e 21h24 e chega em Joinville para o pernoite às 22h20. Com essa nova aposta da Azul, Joinville voltará a ter ligações diretas ao aeroporto Santos Dumont, interrompidas desde que a Varig/Rio-Sul deixou de operar na cidade. Caso sejam aprovados, os novos voos iniciarão no próximo dia 1 de Abril.
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terça-feira, 1 de março de 2011
Destaques do Mês de Fevereiro
Notícias que foram destaque durante o mês na região.
Navegantes: Solicitação de novos voos por parte da Trip para Junho, retomando as operações da empresa naquela cidade.
Chapecó: Solicitação de dois voos para a cidada por parte da Trip. A empresa já havia solicitado voos há um ano atrás mas não conseguiu autorização para a operação.
Azul: A operação de mais frequências em Joinville desde o primeiro dia do mês.
Aeronaves Especiais: O ATR-72 da Azul esteve presente por várias vezes durante o mês, operando voos de familiarização da tripulação com a aeronave e apresentação das novas aeronaves em suas bases. Também esteve por aqui o Airbus A-319 PR-MBW do projeto Vintage da Tam, mas sem registro fotográfico.
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Navegantes: Solicitação de novos voos por parte da Trip para Junho, retomando as operações da empresa naquela cidade.
Chapecó: Solicitação de dois voos para a cidada por parte da Trip. A empresa já havia solicitado voos há um ano atrás mas não conseguiu autorização para a operação.
Azul: A operação de mais frequências em Joinville desde o primeiro dia do mês.
Aeronaves Especiais: O ATR-72 da Azul esteve presente por várias vezes durante o mês, operando voos de familiarização da tripulação com a aeronave e apresentação das novas aeronaves em suas bases. Também esteve por aqui o Airbus A-319 PR-MBW do projeto Vintage da Tam, mas sem registro fotográfico.
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