Novo Procedimento Garante Mais Agilidade Em Joinville

Foto: Assessoria de Imprensa Infraero

As aeronaves que pousarem na cabeceira número 15 do Aeroporto de Joinville/Lauro Carneiro de Loyola (SC) podem utilizar, desde o dia 13/10, um novo procedimento de pouso, conhecido como RNAV. Até essa data, a cabeceira 15 tinha apenas um procedimento, chamado RNP-AR, para operações de pouso diurno e noturno, em condições meteorológicas adversas. Como as companhias aéreas ainda não têm a homologação para o pouso utilizando o procedimento RNP, todas as aeronaves operando à noite, em condições adversas, utilizavam a cabeceira 33.

O gerente de Navegação Aérea da Infraero no Aeroporto de Joinville, Marcelo Borges Silva Souza, explica que o novo procedimento vai facilitar o sequenciamento das aeronaves e diminuir o número de arremetidas e de voos alternados por vento de cauda.

Para o superintendente da Infraero no aeroporto, Rones Rubens Heidemann, é de suma importância para o terminal catarinense, assim “como a instalação e homologação do ILS, que ocorreu em 2014”. Ele estima em cerca de dois terços de redução do número de voos que atualmente alternam para outros aeroportos, a partir de Joinville, em virtude dos fortes ventos.

Entenda o procedimento

Ao iniciar o procedimento de pouso, o piloto escolhe a cabeceira – nome que se dá a uma das “pontas” da pista – em que a aeronave vai pousar. Esse processo depende da direção do vento no momento da operação. Se as condições meteorológicas não forem favoráveis para o pouso em uma determinada cabeceira, costuma-se haver as ocorrências de arremetidas, nome dado ao processo no qual o piloto “desiste” do pouso por não encontrar as condições ideais para tal.

Adicionalmente, uma outra condição para definição da cabeceira a ser utilizada para o pouso é a existência de um procedimento para aquela cabeceira, previamente publicado em carta aeronáutica. O termo “procedimento” é o nome que se dá a uma espécie de “mapa” que a aeronave segue durante toda a rota – desde a decolagem até o pouso.

Originalmente definido na década de 1960, nos Estados Unidos, o termo RNAV significava Random Navigation, termo esse que foi redefinido para Area Navigation, baseado no Sistema de Navegação por Satélite (GNSS), com o desenvolvimento de rotas e procedimentos compatíveis com a utilização de novas tecnologias a bordo das aeronaves. Com as novas tecnologias das aeronaves, o Cindacta 2 elaborou um procedimento para a pista 15 do Aeroporto de Joinville, o qual foi testado e aprovado pelo Decea.

Fonte:  Assessoria de Imprensa Infraero

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Aeroporto de Joinvílle Registra Crescimento na Movimentação de Passageiros

A Infraero divulgou que mais de 190 mil passageiros passaram pelo Aeroporto de Joinvílle, em Santa Catarina, entre maio e agosto deste ano. É um aumento de 32,43% em relação ao mesmo períodode 2015. De forma isolada, o mês de julho foi o período de maior crescimento no ano, com 56.712 passageiros, uma expansão de 15,37% em comparação ao ano anterior.

Fonte:  Revista Flap Internacional

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Joinville Registra Recorde na Movimentação de Passageiros em Julho

O Aeroporto de Joinville/Lauro Carneiro de Loyola (SC) registrou recorde histórico na movimentação de passageiros durante o mês de julho. No período, passaram pelo terminal 56.128 usuários, cerca de 10% a mais que o recorde anterior, registrado no mesmo mês de 2011, quando foram contabilizados 51.265 passageiros.

O superintendente do aeroporto, Rones Rubens Heidemann, explica que a marca histórica se deve, entre outros fatores, à agitada programação cultural da cidade nesta época do ano, incluindo o Festival de Dança de Joinville, um dos mais importantes do mundo.

Heidemann acrescenta que o terminal catarinense passou por uma série de melhorias para receber os viajantes com conforto e comodidade. “Nos últimos meses, ampliamos a sala de embarque, aumentamos o número de balcões de check-in e incluímos um portão de embarque para cada companhia aérea que opera no terminal”, pontuou. “Todas essas melhorias e adequações foram pensadas visando o bem estar dos passageiros”.

O ano de maior movimentação de passageiros no Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola foi 2015, período no qual 518,4 mil usuários utilizaram o terminal. O número foi 5% superior em relação ao registrado em 2014.

Atualmente, três companhias aéreas operam no aeroporto catarinense – Azul, Gol e Latam. O terminal conta com dez frequências de voos que ligam Joinville aos aeroportos de Guarulhos e Congonhas, em São Paulo (SP), e Viracopos, em Campinas (SP).

O Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola tem 4 mil m² e capacidade para atender a até 800 mil usuários por ano. Conta com 15 posições de check-in, um sistema automatizado para informação dos voos, além de um terraço panorâmico. O terminal dispõe ainda de restaurantes, cafeterias, bombonière, lanchonetes - incluindo a marca “Lanche Popular” -, lojas de artesanato, revistaria, locadoras de veículos, agências de turismo, caixas eletrônicos, entre outras facilidades.

Melhorias e adequações

No início de julho, a Infraero abriu um novo portão na sala de embarque. A medida facilita os embarques simultâneos das companhias aéreas que operam no terminal, otimizando o fluxo e trazendo mais conforto e agilidade às operações. Ainda neste ano, em abril, foram concluídas as obras de grooving na pista de pousos e decolagens. Com investimentos de R$ 1,63 milhão, os trabalhos contemplaram pequenos cortes transversais ao longo de toda a extensão da pista - 59.285,85 m², e ampliaram o coeficiente de atrito entre a pista e os pneus das aeronaves, trazendo ainda mais segurança aos passageiros.

Em 2014 foram concluídas as obras da nova sala de embarque do terminal catarinense. Com a melhoria, a área passou de 259 m² para 382m². Naquele ano, também entrou em operação o Sistema ELO. Os dois conectores, compostos por um conjunto de corredores climatizados, localizados no mesmo nível do solo, aprimoram os procedimentos de embarque e desembarque de passageiros no terminal. O equipamento, no qual foram investidos R$ 4,21 milhões, prioriza o atendimento pleno às pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida e traz mais conforto aos viajantes que chegam ou partem da cidade.

Antes disso, o aeroporto já havia recebido o Sistema de Aproximação por Instrumentos - Categoria 1. Também conhecido por ILS (do inglês Instrument Landing System), o sistema ajuda a reduzir o número de cancelamentos de voos devido ao mau tempo e, com isso, favorece diversos setores da cidade, em especial o turístico e empresarial.

Fonte: Assessoria de Imprensa - Infraero

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Aniversário do Aeroporto de Joinville

O Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola, em Joinville (SC), completou neste sábado (23/7) 44 anos de operações. Para comemorar a data, a Infraero disponibilizou, em frente ao aeroporto, a placa de inauguração do primeiro terminal de passageiros da cidade, que na época chamava-se Terminal de Passageiros do Cubatão. No fim da década de 1990, a estrutura foi demolida para dar lugar ao novo aeroporto.

“A placa de inauguração, incrustada em uma pedra, ficou esquecida com as obras do novo terminal de passageiros, e, quando encontrada, foi armazenada em uma área interna do aeroporto”, disse o superintendente Rones Rubens Heidemann. “A instalação dessa placa na área externa do terminal valoriza a história da cidade e da aviação no estado de Santa Catarina”.

Os passageiros que chegam a Joinville encontram um aeroporto moderno, com 4 mil m² e capacidade para atender até 800 mil usuários por ano. São 15 posições de check-in, um sistema automatizado para informação dos voos, além de um terraço panorâmico com conforto e acessibilidade. O terminal dispõe ainda de restaurantes, cafeterias, bombonière, lanchonetes - incluindo a marca “Lanche Popular” -, lojas de artesanato, revistaria, locadoras de veículos, agências de turismo, caixas eletrônicos, entre outras facilidades.

O nome do aeroporto foi dado em homenagem ao empresário e político Lauro Carneiro de Loyola que, durante sua carreira política, foi cônsul da Bélgica em Joinville e, por quatro vezes, eleito deputado federal por Santa Catarina.

Joinville, maior cidade do estado de Santa Catarina, é o terceiro maior polo industrial do Sul do país. É também o principal polo econômico e populacional do estado e conta com amplo calendário de eventos. A cidade ostenta os títulos de "Manchester Catarinense", "Cidade das Flores", "Cidade dos Príncipes", "Cidade das Bicicletas" e "Cidade da Dança". É conhecida ainda por sediar o Festival de Dança de Joinville, a Escola do Teatro Bolshoi no Brasil e o Joinville Esporte Clube.

Movimentação

O ano de 2015 foi o período de maior movimentação de passageiros na história do Aeroporto de Joinville, quando foram registradas 518,4 mil pessoas. “Esse recorde significou um aumento de 5% em relação a 2014, ano em que a sala de embarque passou por ampliação e que o ILS, sistema que facilita o pouso de aeronaves em condições climáticas adversas, começou a funcionar”, pontua o superintendente Heidemann. “Numa perspectiva histórica, para se ter uma ideia do aumento do fluxo, em 1973, primeiro ano do qual se tem dados sobre a movimentação, 9.291 passageiros passaram pelo aeroporto”, acrescenta.

Melhorias

No início deste mês, a Infraero abriu um novo portão na sala de embarque. A medida facilita os embarques simultâneos das companhias aéreas que operam no terminal, otimizando o fluxo e trazendo mais conforto e agilidade às operações. Ainda neste ano, em abril, foram concluídas as obras de grooving na pista de pousos e decolagens. Com investimentos de R$ 1,63 milhão, os trabalhos contemplaram pequenos cortes transversais ao longo de toda a extensão da pista - 59.285,85 m², e ampliaram o coeficiente de atrito entre a pista e os pneus das aeronaves, trazendo ainda mais segurança aos passageiros.

Em 2014 foram concluídas as obras da nova sala de embarque do terminal catarinense. Com a medida, a área passou de 259 m² para 382m². Naquele ano, também entrou em operação o Sistema ELO. Os dois conectores, compostos por um conjunto de corredores climatizados, localizados no mesmo nível do solo, aprimoram os procedimentos de embarque e desembarque de passageiros no terminal. O equipamento, no qual foram investidos R$ 4,21 milhões, prioriza o atendimento pleno às pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida e traz mais conforto aos viajantes que chegam ou partem da cidade.

Antes disso, o aeroporto já havia recebido o Sistema de Aproximação por Instrumentos - Categoria 1. Também conhecido por ILS, do inglês, Instrument Landing System, o sistema reduz o número de cancelamentos de voos devido ao mau tempo e, com isso, favorece diversos setores da cidade, em especial o turístico e empresarial.

Fonte: Assessoria de Imprensa Infraero

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Movimento Operacional

A Infraero publicou no início desta semana os números do movimento operacional dos aeroportos administrados pela estatal. Nos primeiros quatro meses deste ano observou-se uma retração na quantidade de passageiros que passaram pelo terminal. No entanto, nos últimos dois meses também foi observado um ligeiro aumento no número de passageiros que embarcaram ou desembarcaram no aeroporto, sugerindo uma tendência de recuperação.

No mês de junho 42.537 passageiros passaram pelo aeroporto, o que reflete um aumento de 9,04% em relação ao mesmo mês do ano anterior. No trimestre, houve aumento em relação ao mesmo período do ano passado e também em relação ao trimestre anterior, com um movimento de 125.780 passageiros. No semestre, 237.237 passageiros passaram pelo terminal. Uma retração de 3,61% em relação ao mesmo período do ano passado. O acumulado dos últimos doze meses ainda supera os 500 mil passageiros e com o aumento registrado nos últimos dois meses, a tendência é de que o movimento novamente supere esse número.

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Joinville Ganha Novo Portão de Embarque

Os passageiros que utilizam o Aeroporto de Joinville/Lauro Carneiro de Loyola (SC) agora contam com um novo portão na sala de embarque. A medida facilita os embarques simultâneos das companhias aéreas que operam no terminal, otimizando o fluxo e trazendo mais conforto e agilidade às operações.

O superintendente de Joinville, Rones Heidemann, enfatizou o ganho de agilidade nos procedimentos de embarque. “A partir de agora, cada companhia aérea contará com um portão, havendo uma separação mais clara no embarque”, pontuou.

Heidemann lembra ainda que a instalação do novo portão ocorreu no período que antecede a alta temporada na cidade, que recebe ainda, no mês de julho, o Festival de Dança de Joinville, considerado pelo Livro dos Recordes como o maior evento no mundo em número de participantes. “O novo portão de embarque faz parte do planejamento para garantir o pleno atendimento a todos os turistas que visitam Joinville”, concluiu o superintendente.

Foto: Infraero

Fonte:  Assessoria de Imprensa - Infraero

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Infraero Conclui Grooving

Foto: Assessoria de Imprensa Infraero

Infraero conclui grooving na pista do Aeroporto de Joinville


A Infraero concluiu as obras de grooving na pista de pousos e decolagens do Aeroporto de Joinville/Lauro Carneiro de Loyola (SC). Com investimentos de R$ 1,63 milhão, os serviços foram iniciados em janeiro e concluídos na última semana.
Os trabalhos contemplaram pequenos cortes transversais ao longo de toda a extensão da pista - 59.285,85 m². O grooving amplia o coeficiente de atrito entre a pista e os pneus da aeronave e, em dias de chuva, aumenta o escoamento da água, garantindo também a segurança nas operações de pousos e decolagens em condições climáticas adversas.
O superintendente do aeroporto, Rones Rubens Heidemann, comemora a velocidade das obras. “O prazo estipulado para o fim total da obra era de 90 dias, sendo que ela foi concluída em 61 dias”, exclamou. Ele explicou, ainda, que as intervenções realizadas “possibilitam um escoamento mais rápido da água na zona central da pista, com a consequente melhoria nos índices de frenagem em dias de chuva, contribuindo para que os pousos sejam mais seguros.”
O terminal de passageiros do Aeroporto de Joinville conta com 4 mil m² e capacidade para receber 800 mil passageiros ao ano. No ano passado, foram registrados 519.062 usuários, entre operações de embarques e desembarques, no terminal catarinense

Fonte: Assessoria de Imprensa Infraero

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Azul, Tam e Gol Reformulam Malha Aérea

Atentas à crise financeira que assola o país e à consequente retração no movimento de passageiros, as empresas aéreas enxugam suas malhas aéreas, cortando algumas bases e aumentando a participação em outras. Em Joinville Azul, Tam e Gol mexeram bastante em seus voos, aumentando frequências e ampliando as opções de horários, mas algumas modificações são apenas ajustes de horário. Algumas modificações entraram em vigor na data de hoje. Outras entrarão amanhã e o restante a partir do dia 1 de Maio. A Azul deixa de operar os voos que ligavam Joinville a Porto Alegre e Guarulhos. Com essa mudança, Joinville terá ligações apenas para São Paulo, Guarulhos e Campinas.

Voos da Gol entrando em vigor hoje:

1530 SBSP SBJV 10:30 11:25 23456
1531 SBJV SBSP 11:55 12:45 23456
1532 SBSP SBJV 16:50 17:45 23456D
1533 SBJV SBSP 18:15 19:10 23456D
1727 SBSP SBJV 06:30 07:40 S
1737 SBJV SBSP 08:30 09:30 S
1386 SBSP SBJV 14:25 15:25 S
1387 SBJV SBSP 16:00 17:00 S
1336 SBSP SBJV 07:45 08:55 D
1337 SBJV SBSP 09:25 10:25 D

A partir de 1 de Maio inclui:

4935 SBSP SBJV 11:50 12:55 23456
5636 SBJV SBSP 13:25 14:25 23456
5388 SBSP SBJV 16:15 17:15 23456
5404 SBJV SBSP 17:45 18:40 23456
5425 SBSP SBJV 08:15 09:15 23456S
5442 SBJV SBSP 10:08 11:05 23456S
1586 SBSP SBJV 14:15 15:10 D
1997 SBJV SBSP 15:40 16:30 D

Voos da Tam que entram em vigor amanhã:

3035 SBSP SBJV 07:10 08:21 23456
3032 SBJV SBSP 08:52 09:50 23456S
3318 SBJV SBSP 11:57 12:55 23456
3818 SBSP SBJV 13:10 14:17 23455
3033 SBSP SBJV 17:25 18:33 23456D
3034 SBJV SBSP 19:13 20:10 23456D
3394 SBGR SBJV 08:50 10:00 23456D
3395 SBJV SBGR 16:25 17:35 23456D
3176 SBSP SBJV 06:50 08:01 S
4799 SBSP SBJV 11:30 12:38 S
4798 SBJV SBSP 13:12 14:10 S
3041 SBSP SBJV 12:00 13:19 D
3040 SBJV SBSP 13:40 14:25 D

Voos da Azul que entram em vigor amanhã:

4242 SBKP SBJV 12:55 14:25 2356D
4243 SBJV SBKP 15:15 16:35 2356
4346 SBKP SBJV 17:15 18:45 23456D
4347 SBJV SBKP 19:10 20:30 23456D
4408 SBKP SBJV 21:30 22:45 23456D
4409 SBJV SBKP 06:10 07:20 23456S
4366 SBKP SBJV 08:45 10:14 23456
4367 SBJV SBKP 10:50 12:15 23456S
4240 SBKP SBJV 12:00 13:35 4
4143 SBJV SBKP 14:00 15:25 4
4394 SBKP SBJV 20:15 21:45 S
5208 SBKP SBJV 08:45 10:12 S
5012 SBJV SBKP 10:30 12:00 D
5085 SBJV SBKP 14:55 16:20 D

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Movimento Operacional

Boeing 737 da Gol junto ao terminal ELO.

Vista aérea do aeroporto a partir do sul.

A Infraero divulgou recentemente os dados do movimento operacional dos aeroportos administrados pela empresa. No mês de dezembro o aeroporto de Joinville movimentou 44.267 passageiros, entre embarques e desembarques, registrando aumento de 6,62% em relação ao mesmo período de 2014. No último trimestre do ano, 134.543 passageiros passaram pelo aeroporto, o que indica uma leve redução de 0,69% em relação ao mesmo período do ano anterior. No semestre, novamente um aumento de 3,87% em relação ao mesmo período do ano anterior, totalizando 272.362 passageiros.

Em relação ao movimento de passageiros durante o ano de 2015, conforme havia sido previsto na publicação de 14 de julho, finalmente houve a superação do marco de 500 mil passageiros por ano. No dia 23 de dezembro houve o embarque do passageiro de número 500.000 no aeroporto, o que gerou uma breve solenidade com entrega de uma passagem grátis àquele passageiro para qualquer lugar do Brasil com direito a acompanhante.

Os números ficaram em 518.472 passageiros, 10.447 aeronaves e 1.175,218 toneladas de carga. Em relação ao número de passageiros, o aumento ficou em 5,14% em relação ao ano de 2014.

No segundo semestre de 2015 houve uma grande quantidade de dias de chuva, o que levou à descoberta de pontos com acúmulo de água na pista. Como consequência, diversos voos foram cancelados e alternados. Para 2016 a Infraero promete a solução do problema através da implantação de grooving na pista, que nada mais é do que pequenos cortes transversais para o escoamento da água. Também espera-se para 2016 a conclusão das obras do novo prédio da seção contra incêndio SCI, liberando uma grande área para uma futura expansão do pátio de aeronaves.

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