A Infraero publicou hoje a tarde em seu site o relatório de movimentação dos aeroportos administrados pela estatal. No primeiro trimestre de 2011 o aeroporto de Joinville movimentou 99.680 passageiros representando um aumento de 19,22% em relação ao trimestre anterior e de 67,50% em relação ao primeiro trimestre de 2010. O mês de Março de 2011 registrou um movimento de 41.599 passageiros. Foi o maior número mensal registrado no aeroporto em toda a sua história, representando um aumento de 71,26% em relação a Março de 2010 e de 34,56% em relação ao mês anterior. O movimento de carga ficou em 117.174 kg e o de aeronaves ficou em 862.
Joinville Spotting
segunda-feira, 25 de abril de 2011
sexta-feira, 22 de abril de 2011
Céu Colorido em Joinville
A Perini Business Park, em comemoração aos 10 anos do condomínio industrial, traz a Joinville uma etapa do 13º Campeonato Sul Brasileiro de Balonismo. A empresa será a patrocinadora master do campeonato, mas o evento ainda conta com a participação de outros dez patrocinadores de Joinville. O evento, que tem anualmente uma etapa na cidade de Maringá, será realizado nos dias 6, 7 e 8 de Maio e dará início a uma série de outros eventos que a Federação Catarinense de Balonismo realizará no estado.
Mais informações nos sites abaixo:
http://perinibusinesspark.com.br/site/materia.php?id=68
http://www.balonismo.com.br/evento.php?pkEventoID=38
Joinville Spotting
sexta-feira, 15 de abril de 2011
Spotting no Google Earth
O software Google Earth é uma excelente ferramenta para auxiliar na localização de lugares através da internet. Utilizando GPS, ou mesmo um telefone celular que já tenha GPS, mais um notebook com acesso a internet 3G, um viajante pode localizar facilmente os lugares desejados através das imagens de satélite, fotografias de construções ou ainda fotografias em 360 graus.
Nas imagens de satélite as vezes podemos encontrar algumas coisas interessantes como por exemplo, aeronaves em vôo. Então vamos compartilhar algumas coordenadas interessantes?
22 53 17.80S 43 09 14.50W
Airbus da TAM no Rio de Janeiro sobrevoando a baía da Guanabara preparando-se para o pouso no aeroporto Santos Dumont.
22 48 07.60S 43 15 23.32W
Aparentemente trata-se de CRJ-900 da Pluna no Rio de Janeiro na final curta da pista 10 do aeroporto do Galeão.
22 58 58.20S 47 10 05.74W
Boeing 737 da GOL em Campinas fazendo a aproximação para pouso pela pista 15 do aeroporto de Viracopos.
23 27 10.91S 46 33 09.49W
Aparenta ser um Boeing 737 de empresa não identificada após decolagem em Guarulhos da pista 27R do aeroporto de Cumbica.
23 30 40.82S 46 37 25.34W
Aeronave de pequeno porte decolando da pista 12 do Aeroporto Campo de Marte na zona norte de São Paulo.
25 30 46.92S 49 11 31.99W
Airbus da TAM decolando da pista 33 do aeroporto Afonso Penna em Curitiba. O prefixo da aeronave está bem nítido mas a última letra não está legível.
E em Joinville? Para ver alguma coisa na região de Joinville é preciso ter olhos atentos.
26 13 31.21S 48 47 57.37W
Um helicóptero em direção sul. Pode-se ver mais claramente pela sombra.
26 16 57.39S 48 43 36.99W
Não se engane. Olhe atentamente e verá que ali tem uma sombra de alguma aeronave. E a aeronave?
26 16 33.51S 48 43 21.01W
Não se engane de novo. A foto foi sobreposta. Para ver a aeronave clique no ícone com um relógio. No menu que aparece no canto superior esquerdo clique na seta para a esquerda até que a imagem mais antiga apareça. A imagem não está muito nítida mas parece ser um Boeing 737 sobre a baía da Babitonga em Joinville alinhando-se para o pouso pela pista 33 do aeroporto Lauro Carneiro de Loyola.
27 40 06.38S 48 36 58.64W
Faça a mesma coisa neste local e verá uma aeronave que arrisco dizer que é um Boeing 737 na região ao sul de Florianópolis.
Joinville Spotting
Nas imagens de satélite as vezes podemos encontrar algumas coisas interessantes como por exemplo, aeronaves em vôo. Então vamos compartilhar algumas coordenadas interessantes?
22 53 17.80S 43 09 14.50W
Airbus da TAM no Rio de Janeiro sobrevoando a baía da Guanabara preparando-se para o pouso no aeroporto Santos Dumont.
22 48 07.60S 43 15 23.32W
Aparentemente trata-se de CRJ-900 da Pluna no Rio de Janeiro na final curta da pista 10 do aeroporto do Galeão.
22 58 58.20S 47 10 05.74W
Boeing 737 da GOL em Campinas fazendo a aproximação para pouso pela pista 15 do aeroporto de Viracopos.
23 27 10.91S 46 33 09.49W
Aparenta ser um Boeing 737 de empresa não identificada após decolagem em Guarulhos da pista 27R do aeroporto de Cumbica.
23 30 40.82S 46 37 25.34W
Aeronave de pequeno porte decolando da pista 12 do Aeroporto Campo de Marte na zona norte de São Paulo.
25 30 46.92S 49 11 31.99W
Airbus da TAM decolando da pista 33 do aeroporto Afonso Penna em Curitiba. O prefixo da aeronave está bem nítido mas a última letra não está legível.
E em Joinville? Para ver alguma coisa na região de Joinville é preciso ter olhos atentos.
26 13 31.21S 48 47 57.37W
Um helicóptero em direção sul. Pode-se ver mais claramente pela sombra.
26 16 57.39S 48 43 36.99W
Não se engane. Olhe atentamente e verá que ali tem uma sombra de alguma aeronave. E a aeronave?
26 16 33.51S 48 43 21.01W
Não se engane de novo. A foto foi sobreposta. Para ver a aeronave clique no ícone com um relógio. No menu que aparece no canto superior esquerdo clique na seta para a esquerda até que a imagem mais antiga apareça. A imagem não está muito nítida mas parece ser um Boeing 737 sobre a baía da Babitonga em Joinville alinhando-se para o pouso pela pista 33 do aeroporto Lauro Carneiro de Loyola.
27 40 06.38S 48 36 58.64W
Faça a mesma coisa neste local e verá uma aeronave que arrisco dizer que é um Boeing 737 na região ao sul de Florianópolis.
Joinville Spotting
terça-feira, 12 de abril de 2011
A Novela do ILS em Joinville
Infraero e Decea discutem instalação de ILS nos aeroportos de Joinville e Londrina
A Infraero e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) discutiram, em reunião realizada nesta terça-feira (12/4), a instalação do Sistema de Pouso por Instrumentos (Instrument Landing System – ILS) de categoria I nos aeroportos de Joinville/Lauro Carneiro de Loyola (SC) e de Londrina/Governador José Richa (PR). Durante o encontro, foram feitas análises técnicas do processo de implantação do sistema nos dois aeroportos, que será realizada pelo Decea.
O ILS é um sistema de equipamentos de auxílio que orienta o direcionamento de aviões para pouso, facilitando estas operações especialmente em condições meteorológicas adversas. O ILS de categoria I é capaz de orientar aviões a uma altura a partir de 60m, visibilidade a partir de 800m e contato visual com a pista a partir de 350m.
O encontro, além da participação de representantes da Superintendência de Navegação Aérea da Infraero, contou com a presença de representantes da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
O superintendente de Navegação Aérea da Infraero, Will Furtado, notou a relevância da reunião para Londrina e Joinville. “Com a instalação do ILS em Londrina e Joinville, as condições operacionais desses aeroportos vão melhorar, possibilitando pousos e decolagens em situações meteorológicas distintas”, pontuou Furtado.
Fonte: Assessoria de Imprensa Infraero
Joinville Spotting
A Infraero e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) discutiram, em reunião realizada nesta terça-feira (12/4), a instalação do Sistema de Pouso por Instrumentos (Instrument Landing System – ILS) de categoria I nos aeroportos de Joinville/Lauro Carneiro de Loyola (SC) e de Londrina/Governador José Richa (PR). Durante o encontro, foram feitas análises técnicas do processo de implantação do sistema nos dois aeroportos, que será realizada pelo Decea.
O ILS é um sistema de equipamentos de auxílio que orienta o direcionamento de aviões para pouso, facilitando estas operações especialmente em condições meteorológicas adversas. O ILS de categoria I é capaz de orientar aviões a uma altura a partir de 60m, visibilidade a partir de 800m e contato visual com a pista a partir de 350m.
O encontro, além da participação de representantes da Superintendência de Navegação Aérea da Infraero, contou com a presença de representantes da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
O superintendente de Navegação Aérea da Infraero, Will Furtado, notou a relevância da reunião para Londrina e Joinville. “Com a instalação do ILS em Londrina e Joinville, as condições operacionais desses aeroportos vão melhorar, possibilitando pousos e decolagens em situações meteorológicas distintas”, pontuou Furtado.
Fonte: Assessoria de Imprensa Infraero
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