Na última quarta-feira, 26 de Maio, a Trip entrou com pedido junto à Anac solicitando uma alteração nos vôos 5610 e 5611. Atualmente o vôo 5610 atende as cidades de Navegantes, Joinville e São Paulo/Guarulhos, enquanto o vôo 5611 faz o trajeto de retorno. Com a aprovação do pedido, o vôo 5610 passará a atender as cidades de Criciúma/Forquilhinha, Joinville e São Paulo/Guarulhos, enquanto o vôo 5611 fará o trajeto de retorno. A saída de Criciúma/Forquilhinha será às 5:20h e o retorno às 23:00h. Os horários nos outros dois aeroportos continuarão os mesmos. Ainda não há confirmação, mas isso pode significar que a Trip poderá deixar de atender a cidade de Navegantes. No momento não há nenhuma solicitação de inclusão ou exclusão de vôos no aeroporto internacional de Navegantes, Ministro Victor Konder.
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domingo, 30 de maio de 2010
quinta-feira, 27 de maio de 2010
Aeroshow 2010
sábado, 22 de maio de 2010
David Neeleman em Joinville
David Neeleman, fundador e presidente do Conselho de Administração da Azul, esteve em Joinville nesta semana como palestrante na Expogestão 2010 e concedeu entrevista aos jornalistas presentes. David Neeleman disse que a Azul pretende fechar 2010 com 10% de participação no mercado. A Azul detém 5,5% do mercado e pretende atingir a meta de 10% até o final do ano mantendo a liderança nos 22 destinos atuais, conquistando mais clientes da classe C e ampliando a oferta de assentos. Para isso ampliará a frota de 15 para 21 aviões, sendo que 3 serão recebidos até julho.
Para a região, Curitiba terá uma ampliação na oferta de vôos, sendo que para Campinas, a frequencia aumentará de três para cinco vôos e Joinville terá que esperar mais um pouco. David Neeleman confirmou que a Azul tem interesse em operar no aeroporto local. Joinville tem o tipo de perfil de cidade que a empresa costuma atender e as instalações do aeroporto são muito boas com boa infraestura e organização, segundo Neeleman. O que impede a operação da empresa neste momento são as condições meteorológicas adversas. A empresa só virá depois de instalado o ILS.
A instalação do ILS deverá estar concluída apenas daqui a 18 meses. No início de Maio o ministro Nelson Jobim determinou urgência na aquisição dos equipamentos que são, além dos rádio localizadores (ILS), luzes de aproximação (ALS) e uma nova estação meteorológica. O Decea previa a instalação apenas em 2017 de acordo com o orçamento mas o ministro garantiu que a parte financeira já está resolvida.
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Para a região, Curitiba terá uma ampliação na oferta de vôos, sendo que para Campinas, a frequencia aumentará de três para cinco vôos e Joinville terá que esperar mais um pouco. David Neeleman confirmou que a Azul tem interesse em operar no aeroporto local. Joinville tem o tipo de perfil de cidade que a empresa costuma atender e as instalações do aeroporto são muito boas com boa infraestura e organização, segundo Neeleman. O que impede a operação da empresa neste momento são as condições meteorológicas adversas. A empresa só virá depois de instalado o ILS.
A instalação do ILS deverá estar concluída apenas daqui a 18 meses. No início de Maio o ministro Nelson Jobim determinou urgência na aquisição dos equipamentos que são, além dos rádio localizadores (ILS), luzes de aproximação (ALS) e uma nova estação meteorológica. O Decea previa a instalação apenas em 2017 de acordo com o orçamento mas o ministro garantiu que a parte financeira já está resolvida.
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quarta-feira, 19 de maio de 2010
Novo Aeroshow
Depois de sete anos, no próximo final de semana será realizada uma nova edição do Aeroshow. A principal atração será a presença da Esquadrilha Oi que fará apresentações nos dias 22 e 23 de Maio. A idéia do Aeroshow surgiu com o cinquentenário do Aeroclube de Joinville em 1988. Na época a apresentação do então "Circo Aéreo Onix" e da "Esquadrilha da Fumaça" trouxe um público bastante significativo, o que levou o aeroclube a repetir o evento nos anos seguintes. Os eventos que mais se destacaram foram os de 1996 com público de 80.000 pessoas num único dia e o de 1997 realizado simultaneamente com o "Primeiro Circuito TAM de Show Aéreo" e que contou com a participação da saudosa "Esquadrilha das Bruxas". Neste nono evento (sétima edição do Aeroshow pois 1988 e 2003 não levaram este nome) infelizmente não haverá a participação da Esquadrilha da Fumaça devido à reformulação do calendário em função do acidente ocorrido em Lages no dia 2 de abril. Abaixo estão algumas fotos de Aeroshows da década de 1990.
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segunda-feira, 17 de maio de 2010
Pantanal Solicita Joinville
A Pantanal Linhas Aéreas entrou com pedido junto à ANAC no dia 13 de maio para operação de vôos entre Joinville e São Paulo/Congonhas. O vôo 4710 com chegada prevista para 18:05 horas será operado de segunda à sexta-feira enquanto o vôo de retorno, 4711, será operado de domingo à sexta-feira com partida às 18:35 horas. Já o vôo 4718 será operado apenas aos domingos com chegada prevista para as 16:30 horas. O equipamento usado será o Airbus A319 da frota da TAM que tem capacidade para 144 passageiros. Segundo o pedido, a previsão do início de operações é para o primeiro dia de Agosto.
Com a chegada da Pantanal, Joinville voltará a ter quatro empresas operando no terminal, o que não ocorria desde que a Transbrasil/Interbrasil Star deixou de operar com seus Boeings 737-300. Enquanto isso a TRIP comemora taxas de ocupação de 100% em alguns vôos para destinos diferentes daqueles oferecidos pelas outras empresas.
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Com a chegada da Pantanal, Joinville voltará a ter quatro empresas operando no terminal, o que não ocorria desde que a Transbrasil/Interbrasil Star deixou de operar com seus Boeings 737-300. Enquanto isso a TRIP comemora taxas de ocupação de 100% em alguns vôos para destinos diferentes daqueles oferecidos pelas outras empresas.
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