Azul Remaneja Voos

ATR-72 da Azul PR-ATG "Planeta Azul"

A Azul Linhas Aéreas entrou recentemente com pedido junto à Anac alterando horários e solicitando novos voos entre Joinville, Campinas e Porto Alegre. Os voos 2424 e 2425 que fazem a ligação Porto Alegre a Joinville e Joinville a Porto Alegre, respectivamente, chegarão por aqui às 15h35 e partirão às 16h00. A Azul retirou a segunda frequência diária no início do ano e o único voo estava sendo operado às 14h40. Estes voos continuarão sendo operados pela aeronave ATR72-600 de domingo a sexta-feira.

A outra alteração é a inclusão dos voos 2868 e 2869 que farão a ligação de Campinas a Joinville e Joinville e Campinas, respectivamente. A aeronave chegará em Joinville às 14h10 e partirá às 15h15. O voo 2868 será operado de domingo a sexta-feira enquanto voo 2869, de segunda a sexta-feira. O retorno para Campinas do voo 2868 aos domingos será feito pelo voo 5085 operado apenas aos domingos às 14h55. A aeronave Embraer E195 vai operar estes três voos.

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Movimento Operacional

No ano de 2013 o aeroporto de Joinville movimentou 397.556 passageiros entre embarques e desembarques. Esse número representa uma queda de 6,04% em relação ao ano de 2012. Apesar da queda, o número de passageiros vem aumentando nos últimos meses, sendo que os três últimos trimestres apresentaram crescimento significativo. O mês de dezembro movimentou 43.065 passageiros, fechando o último trimestre em 127.354 passageiros e o semestre em 228.930 passageiros. Parte deste crescimento deve-se aos novos voos ligando Joinville e Porto Alegre e Joinville e Guarulhos. Espera-se que a homologação do ILS seja concluída ainda nesse semestre e com isso boa parte dos cancelamentos de voos seja evitada. Como consequência, espera-se também que os usuários de transporte aéreo passem a utilizar o aeroporto de Joinville, gerando também mais opções de voos.

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ILS Deverá Entrar em Funcionamento Antes da Copa

Prazo para homologação do funcionamento do ILS no Aeroporto de Joinville é mantido para maio

Está mantido para 1º de maio o prazo para homologação e posterior entrada em funcionamento do ILS no Aeroporto de Joinville. O sistema de aproximação por instrumentos garantirá pousos mais seguros em situações climáticas adversas.
Outro sistema de monitoramento de pousos, o RNP-AR, foi liberado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e está em fase de homologação junto às companhias aéreas que operam em Joinville. A previsão é que o sistema comece a operar em março.
O processo e o prazo de conclusão da homologação do ILS pela Anac estarão na pauta da reunião bimestral do grupo de trabalho que trata da modernização e ampliação do aeroporto. O encontro será em Brasília, no dia 28 de janeiro, na sede da Agência Nacional.
O ILS (Instrument Landing System) já foi instalado. A estação meteorológica que completa o sistema está em fase final de instalação. Técnicos retornam a Joinville na semana que vem para concluir os trabalhos.
No caso do RNP AR – Aproach (em português, performance de navegação requerida com autorização), um sistema é instalado na aeronave. Durante o percurso, o RNP AR recebe informações via satélite que mostram nos visores a posição exata da aeronave.
Com isso, o piloto tem a possibilidade de corrigir o trajeto com mais precisão e ganha mais estabilidade no voo e na aterrisagem. Além disso, o teto de pouso (altura com visibilidade) passará a ser de 95 metros ao invés dos 400 metros atuais.
Joinville será o segundo aeroporto do País a contar com voos que usam esse sistema. Apenas o Santos Dumont, no Rio de Janeiro (RJ), realiza este tipo de operação.

Fonte:  Jornal A Notícia

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Azul é Verde e Santos Dumont

Nesta última postagem do ano estaremos publicando os registros fotográficos feitos pelo nosso colaborador Diogo Seger. Primeiramente a aeronave da Fab VC1-2102 "Santos Dumont" e logo depois a aeronave da Azul PR-AYX "Azul é Verde". A aeronave da Fab esteve em Joinville no dia 27 de novembro quando a presidente Dilma Roussef visitou São Francisco do Sul. Já a aeronave da Azul esteve por dia no dia 5 de dezembro cumprindo os voos 4021 e 4000. Desejo a todos que acompanham este blog um feliz 2014!

VC1-2101

VC1-2101

PR-AYX

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Prefeitura Desapropria Primeiro Terreno Para Obras no Aeroporto de Joinville

O primeiro terreno a ser desapropriado no entorno do Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola será o do Clube Operário, que deixará o local ainda neste mês. O espaço vai receber o novo estacionamento do terminal. Essa foi uma das novidades que a Prefeitura de Joinville apresentou na Comissão de Urbanismo ontem.
Para não deixar o clube na mão, a Prefeitura deve receber a doação de um terreno do governo do Estado. A área fica localizada próximo ao Eixo Sul e será repassada ao Operário assim que a administração municipal recebê-lo.
O secretário de Desenvolvimento Econômico, Jalmei Duarte, aproveitou o encontro para antecipar que ainda em dezembro a Gol pode vir a operar o primeiro voo com a tecnologia RNP AR (sigla em inglês que significa performance de navegação requerida com autorização). Joinville será o segundo aeroporto do País a contar com voos que usam esse sistema.
– Depois do insucesso que tivemos em fevereiro, quando soubemos do atraso que houve com o ILS, só tivemos notícias positivas. Agora, aguardamos a licença ambiental para a desapropriação das áreas de retificação do rio Cubatão – acrescentou Jalmei

 

João Kamradt

 

Fonte:  Jornal A Notícia

 

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Aeroporto de Joinville Recebe Melhorias de Acessibilidade

Assessoria de Imprensa - Infraero

As pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida que utilizam o Aeroporto de Joinville/Lauro Carneiro de Loyola (SC) agora contam com um ambiente ainda mais acessível. As obras de adequação para ampliação da acessibilidade no terminal de passageiros e áreas administrativas e externas do aeroporto foram concluídas na terça-feira (3/12). Os serviços, iniciados em junho, receberam investimentos de R$ 449 mil.
Entre as melhorias implantadas, estão uma rota com sinalização tátil entre os pontos de acesso do terminal de passageiros e o balcão de informações da Infraero; a sinalização tátil de obstáculos suspensos; a demarcação de vagas de estacionamento e novos assentos reservados para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida e idosos. Além disso, telefones públicos acessíveis para surdos; novas rampas de acesso ao estacionamento e prédio administrativo; adequações no acesso frontal ao terminal de passageiros; e escadas de emergência foram instalados no aeroporto.
Foi também instalado um mapa tátil, que conta com uma rota acessível indicada por sinalização tátil, e os banheiros do terminal, que já contavam com adaptações para a acessibilidade, receberam também um sensor no lado externo e um botão de emergência ao lado dos vasos sanitários.
Outras ações envolveram ainda a aquisição de balcões de check-in acessíveis, instalados ainda em junho, e a revitalização dos dois elevadores do aeroporto (um deles no terminal de passageiros e outro na torre de controle). Atualmente, os equipamentos contam com painel de comando em braille, corrimão na parte traseira da cabine e anunciador de andar.

“As reformas buscaram garantir a fluidez do acesso aos usuários com deficiência em todo o fluxo pelo aeroporto, passando pelos processos de viagem. Com adequações pontuais, foi possível proporcionar melhorias significativas na estrutura de acessibilidade”, destacou o superintendente de Joinville, Rones Rubens Heidemann.
 

Fonte: Assessoria de Imprensa - Infraero

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Autorizado Início das Obras de Nova Seção Contra Incêndio de Joinville

A Infraero assinou na segunda-feira (11/11) a ordem de serviço autorizando o início das obras de construção da nova Seção Contra Incêndio (SCI) do Aeroporto de Joinville/Lauro Carneiro de Loyola (SC). O investimento será de R$ 5,9 milhões e a empresa responsável terá 365 dias, contados a partir da assinatura da ordem, para concluir os serviços.

O prédio será construído em uma área lateral ao prédio da Manutenção, perto do pátio de aeronaves. Os projetos preveem uma construção totalmente adaptada para a acessibilidade universal, contando também com vias de acesso ao sistema de pista e pátio de aeronaves de forma rápida e segura. O novo edifício terá mecanismos de aproveitamento das águas da chuva para os sistemas hídricos, como vasos sanitários e mangueiras de jardim.

Os serviços também contemplam a remoção da estrutura atual da SCI, que se encontra em uma área dentro do pátio de aeronaves. A medida permitirá futuramente o aumento de posições para estacionamento de aviões.

“O novo edifício terá uma estrutura moderna, garantindo um padrão de qualidade ainda maior para as operações de segurança, salvamento, combate a incêndio e treinamento no aeroporto”, destacou Rones Heidemann, superintendente de Joinville.
 

Fonte: Assessoria de Imprensa - Infraero

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Boeing 737-800 da Gol em Joinville

Segue registro fotográfico feito pelo nosso colaborador Diogo Seger no último domingo, 13 de outubro, da aeronave Boeing 737-800 PR-GUM com pintura comemorativa como a transportadora oficial da seleção brasileira de futebol. A aeronave cumpria os voos 1532 e 1533.

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Decolagem Noturna Pela Cabeceira 15

Antes proibidas, agora as decolagens noturnas pela cabeceira 15 estão tornando-se bem comuns. No início da noite de domingo, 1 de Setembro de 2013, todas as decolagens foram feitas pela cabeceira 15. Na imagem acima, capturada pelo site Vejo ao Vivo, é possível ver a decolagem do voo 1533 da Gol, operado por um Boeing 737-700 com pintura da Varig. Não foi possível identificar a matrícula da aeronave.

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Aeroporto de Joinville Faz Ação de Manejo de Fauna Com Gaviões

Foto: Infraero

O Aeroporto de Joinville/Lauro Carneiro de Loyola (SC) realizou no início deste mês de agosto a primeira parte de trabalho de falcoaria para o manejo de fauna no terminal catarinense. A atividade, que envolveu três gaviões asa-de-telha (Parabuteo unicinctus), é uma das ações propostas no Plano de Manejo da Fauna do aeroporto, já autorizada pelo Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama).

Os gaviões são utilizados para afugentar e capturar aves que habitam o entorno do aeroporto, com o objetivo de manter a segurança das operações de aeronaves, sendo que os gaviões são treinados especificamente para somente imobilizar outros pássaros. Nesta primeira ação, foram capturadas 59 aves quero-quero, comuns nas áreas próximas ao aeroporto. Os espécimes foram pesados, medidos, receberam anilhas de identificação e foram transportadas para uma propriedade rural em Campo Alegre, indicada pelo Ibama. O contrato estabelecido em Joinville prevê seis dias de captura de aves e três ações de transporte.

Os procedimentos, além de controlar a presença de aves no sítio aeroportuário de forma a não prejudicar o contexto ambiental do entorno, permitem o monitoramento mais preciso das aves da região. A utilização de anilhas possibilita identificar pássaros que foram capturadas anteriormente no entorno do aeroporto, sendo que a medição dos espécimes também permite a análise mais detalhada de características da avifauna local.

“A ação busca conciliar o combate ao risco aviário com procedimentos ambientalmente responsáveis, mantendo a integridade da avifauna da região e garantindo a excelência na segurança de voos em Joinville”, pontuou o superintendente do aeroporto, Rones Heidemann.

Fonte:   Assessoria de Imprensa - Infraero

 

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